Wydajność Warehouse Logistics Trucks W skrajnych środowiskach, takich jak niskie i wysokie temperatury, wpływa wiele czynników, w tym system zasilania pojazdu, system chłodzenia, akumulator (jeśli jest to ciężarówka elektryczna) oraz wydajność sprzętu pokładowego. Aby zapewnić stabilne działanie ciężarówek logistycznych magazynowych w tych ekstremalnych środowiskach, zwykle konieczne jest zaprojektowanie i zoptymalizowanie następujących aspektów:
1. Wydajność i środki zaradcze w środowiskach niskiej temperatury
Główne wyzwania w środowiskach o niskiej temperaturze obejmują degradację wydajności baterii, trudności z rozruchami silnika, pogrubienie smaru i zmniejszony uchwyt opon.
Degradacja wydajności baterii: W przypadku logistyki magazynowej elektrycznej niskie temperatury mają szczególnie znaczący wpływ na baterie. Niskie temperatury mogą spowolnić szybkość reakcji chemicznej akumulatorów, zmniejszając w ten sposób ich pojemność i zasięg. Aby rozwiązać ten problem, wiele ciężarówek elektrycznych jest wyposażonych w systemy grzewcze (takie jak grzejniki baterii), aby poprawić wydajność akumulatorów w niskich temperaturach. Ponadto akumulatory o silniejszej możliwości adaptacji w niskiej temperaturze, takie jak litowe akumulatory fosforanu żelaza, mogą zapewnić lepszą wydajność w środowiskach niskiej temperatury.
Problemy z rozruchami silnika: W przypadku logistyki magazynowej ciężarówki napędzane silnikami spalania wewnętrznego środowiska o niskiej temperaturze mogą powodować zagęszczenie oleju silnikowego, wpływając na efekty początkowe i smarowania silnika. Aby uniknąć tego problemu, możesz użyć oleju o niskiej temperaturze specjalnie zaprojektowanej do środowisk o niskiej temperaturze i wyposażyć go w system podgrzewania, aby zapewnić, że silnik może uruchomić płynnie.
Problemy z systemem smarowania: Niskie temperatury mogą powodować zagęszczenie cieczy i wpływać na płynność smaru. Kluczem jest optymalizacja konstrukcji systemu smarowania, wykorzystanie smarów odpowiednich do niskich temperatur oraz zapewnienie, że ciężarówka może zacząć szybko i płynnie działać w niskich temperaturach.
Degradacja wydajności opon: w środowiskach o niskiej temperaturze opony gumowe stwardnieją, co spowoduje zmniejszenie przyczepności. Aby poradzić sobie ze środowiskami o niskiej temperaturze, można zastosować opony zimowe lub opony adaptacyjne o niskiej temperaturze, które mają lepszą elastyczność o niskiej temperaturze i mogą zapewnić lepszą przyczepność.
System chłodzenia i system klimatyzacji: W środowiskach o niskiej temperaturze może wpłynąć na normalne działanie układu chłodzenia. Konieczne jest upewnienie się, że płyn chłodzący nie zamarznie w niskich temperaturach, a system klimatyzacji może skutecznie regulować temperaturę w samochodzie, aby zapewnić wygodne środowisko jazdy.
2. Wydajność i środki zaradcze w środowiskach o wysokiej temperaturze
Główne wyzwania w środowiskach o wysokiej temperaturze obejmują przegrzanie silnika, przegrzanie akumulatorów, słabe rozpraszanie ciepła i nadmierne obciążenie systemu klimatyzacji.
Zmokanie silnika: W środowiskach o wysokiej temperaturze układ chłodzenia silnika spalania wewnętrznego może nie być w stanie skutecznie rozproszyć ciepła z powodu obciążeń o wysokiej temperaturze. Aby poradzić sobie z tym problemem, można zaprojektować bardziej wydajny system chłodzenia, a moc chłodnicy i wentylatora można zwiększyć, aby zapewnić, że silnik nie przegrzewa się w wysokich temperaturach. Ponadto zastosowanie chłodziwa silnika odpornego na wysoką temperaturę i konstrukcji kaptura silnika o zwiększonej wydajności rozpraszania ciepła może również pomóc poprawić pojemność rozpraszania ciepła.
Problem z przegrzaniem akumulatora: W przypadku ciężarówek elektrycznych wysokie temperatury przyspieszą starzenie się akumulatorów i zmniejszy wydajność, szczególnie podczas ładowania temperatura akumulatora może gwałtownie wzrosnąć. W tym celu ciężarówki elektryczne muszą być wyposażone w wydajne systemy chłodzenia baterii, takie jak systemy chłodzenia cieczy, aby zapewnić stabilne działanie akumulatorów w wysokich temperaturach. Jednocześnie system zarządzania akumulatorami (BMS) może monitorować temperaturę akumulatora, aby uniknąć uszkodzenia baterii z powodu przegrzania.
Zmokanie opon: w środowisku wysokiej temperatury tarcie i temperatura opony wzrośnie, co może powodować wydmuchanie opon lub zużycie przyspieszone. Dlatego zastosowanie opon w wysokiej temperaturze i dodanie systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) do terminowego monitorowania temperatury i ciśnienia opon są kluczowymi środkami zapewniającymi bezpieczeństwo ciężarówki.
Przeciążenie systemu klimatyzacji: Środowiska o wysokiej temperaturze stawiają wyższe wymagania w systemie klimatyzacji ciężarówek logistycznych magazynowych. W wysokich temperaturach system klimatyzacji musi zapewnić silną zdolność chłodzenia, aby zapewnić wygodne środowisko pracy w pojeździe. Projektowanie bardziej wydajnego systemu klimatyzacji i wybór sprężarek klimatyzacji i czynników chłodniczych o lepszej wydajności rozpraszania ciepła może skutecznie zmniejszyć zużycie energii i szybkość awarii systemu klimatyzacji.
Wewnętrzne i wyposażenie pojazdu: Środowisko w wysokiej temperaturze przyspieszy starzenie się części wewnętrznych pojazdów i sprzętu elektronicznego. Aby poprawić oporność na wysoką temperaturę, konstrukcja ciężarówek musi wybrać materiały odporne na wysoką temperaturę, takie jak oporne na ciepło tworzywa sztuczne i materiały metalu, oraz wyposażyć sprzęt elektroniczny i instrumenty w odpowiedni system rozpraszania ciepła.
3. Ogólny wpływ ekstremalnych temperatur na ciężarówki logistyczne magazynowe
Projektowanie możliwości adaptacji temperatury: Logistyka magazynowa ciężarówki muszą wziąć pod uwagę zdolność adaptacyjną do ekstremalnych temperatur podczas projektowania, w tym projekt przeciwkorozji korpusu pojazdu, miary izolacji i wysoką wydajność systemu klimatyzacji w pojazdach. Zwłaszcza w globalnym systemie logistycznym ciężarówki zwykle poruszają się między różnymi regionami i muszą dostosować się do zmian środowiskowych z regionów tropikalnych na zimno.
System monitorowania wielofunkcyjnego: Aby zapewnić bezpieczne działanie ciężarówek w ekstremalnych temperaturach, system monitorowania środowiska w czasie rzeczywistym może zostać zintegrowany w celu monitorowania kluczowych parametrów, takich jak temperatura, wilgotność, ciśnienie opon, temperatura cieczy itp. Przez czujniki, i zapewnić informacje zwrotne w czasie rzeczywistym do centrum kontroli sterownika lub logistyki, aby zapewnić, że terminowe przeciwdziałanie przeciwdziałaniu.
Wzmocnij ochronę kierowców i towarów: w ekstremalnych środowiskach należy również wziąć pod uwagę bezpieczeństwo kierowców ciężarówek w logistyce magazynowej. Na przykład w wyjątkowo zimnych środowiskach mogą być wymagane dodatkowe urządzenia grzewcze w ciężarówce, aby zapewnić komfort kierowcy w dłuższych okresach jazdy; A w przypadku towarów transportowanych, zwłaszcza towarów wrażliwych na temperaturę (takich jak żywność, medycyna itp.), W celu utrzymania odpowiedniej temperatury transportu może być wymagany system kontroli temperatury.
Na wydajność ciężarówek logistycznych w ekstremalnych środowiskach, takich jak niskie i wysokie temperatury, wpływa wiele czynników, w tym wydajność baterii i silnika, systemy chłodzenia i smarowania, opony i systemy klimatyzacji. Aby sprostać tym wyzwaniom, producenci zwykle stosują wydajne systemy grzewcze i chłodzące, materiały o wysokiej i niskiej temperaturze, inteligentne systemy monitorowania i inne środki w celu zapewnienia stabilnego działania i wydajnego działania ciężarówek w różnych środowiskach. Jednocześnie projekt musi zapewnić bezpieczeństwo i komfort kierowców i towarów, aby poradzić sobie z ekstremalną pogodą i warunkami środowiskowymi.
